Redaktionelle Übersicht, keine Versicherungsberatung. Prämien, Deckung und Auflagen stehen im jeweiligen Vertrag. Wir vergleichen keine Anbieter und nennen keine Tarife. Stand: August 2026.
Warum die Alltagskasko oft nicht passt
Eine normale Motorfahrzeugversicherung bewertet den Schaden am Zeitwert oder am Wiederbeschaffungswert eines Gebrauchtwagens. Bei Klassikern liegt der Liebhaberwert oft deutlich darüber: Ein sauber dokumentierter W123 oder ein G-Modell ist kein «altes Auto zum Restwert». Im Totalschadenfall reicht die Alltagskasko dann nicht.
Oldtimer-Policen (Bezeichnungen je nach Versicherer: Classic, Veteran, Liebhaberfahrzeug) stellen deshalb in der Regel auf einen vereinbarten Wert ab. Haftpflicht bleibt Pflicht; die Kasko ist die Stelle, an der sich die Produkte unterscheiden.
Der Veteranenstatus ist dafür weder Voraussetzung noch Ersatz. Junge Youngtimer können eine Spezialpolice haben, Veteranen eine ganz gewöhnliche.
Vereinbarter Wert statt Schätzung im Schadenfall
Der zu versichernde Betrag wird vertraglich festgehalten, gestützt auf eine fachkundige Einschätzung oder ein Gutachten. Ohne nachvollziehbare Grundlage setzt der Versicherer den Wert nicht oder nur vorläufig fest.
Im Schadenfall zählt, was im Vertrag steht – plus allfällige vertragliche Zuschläge für Wertsteigerung, falls der Versicherer sie anbietet. Ein Affektions- oder Erinnerungswert darüber hinaus wird üblicherweise nicht ersetzt.
Nach einer Restauration, einem Marktsprung oder einem Unfall den Wert neu festlegen. Sonst bist du unter- oder überversichert. Der Ablauf steht unter Versicherungswert festlegen.
Typische Auflagen
Die Bedingungen ähneln oft den Veteranenregeln, sind aber Vertragsrecht, nicht VTS:
- nur private Nutzung
- begrenzte Jahreskilometer
- Einstellplatz (Garage oder gleichwertig)
- aktuelles Wertgutachten oder Fotodokumentation, häufig nicht älter als ein bis zwei Jahre
- fachgerechte Reparatur in einer geeigneten Werkstatt
Verstösse gegen Auflagen können die Leistung kürzen. Die Police lesen, bevor die erste Ausfahrt beginnt – nicht nach dem Schaden.
Was du vor dem Abschluss klärst
- Welcher Wert ist vereinbart, und auf welcher Grundlage?
- Was gilt bei Totalschaden, Teilschaden, Diebstahl, Transport?
- Sind Stand, Einlagerung und Überführung gedeckt?
- Welche Kilometer- und Nutzungsgrenzen gelten – und passen sie zu deinem Veteraneneintrag, falls du einen hast?
- Wer darf fahren, und gilt die Deckung im Ausland?
Ein seriöser Versicherer verlangt Unterlagen, keine Wunschzahl. Wer «Zustand 2» nur mündlich angibt, hat im Schadenfall das Nachsehen. Die Zustandsnoten erklären, warum die Note den Wert so stark bewegt.
Quellen
- Öffentliche Produktbeschriebe Schweizer Versicherer zu Classic- und Oldtimer-Policen (August 2026), ausgewertet auf das gemeinsame Muster, nicht auf einzelne Tarife
- ASTRA-Weisungen für Veteranenfahrzeuge zur Abgrenzung Status vs. Police