Manutenzione di Oldtimer

78 officine nell'elenco.

La maggior parte dei classici non cede per mancanza di restauro, ma per mancanza di manutenzione. Olio, freni, accensione, raffreddamento e i punti dove lavorano acqua e sale: è il ritmo dell'anno. Un'officina che conosce la marca conosce i punti deboli ricorrenti e la letteratura d'officina, invece di cambiare solo il prossimo pezzo di usura. Le schede qui hanno manutenzione come specialità. Per l'immatricolazione conta alla fine la MFK, non il cofano lucidato. Chi guida fissa l'appuntamento prima che scada il bollo.

78 officine specializzati in Manutenzione tra l'altro a Aarberg, Adlikon b. Andelfingen, Affeltrangen, Agno, Aigle e Aristau. Presenti tra l'altro in Zurigo, Argovia, Berna, San Gallo, Turgovia e Lucerna.